东芝松下显示器技术开发出了外径为75mm、显示部分直径为62mm的圆形液晶面板。设想作为汽车仪表面板使用，“其特点是外形能够自由决定，既可以是三角形也可以是椭圆形”（该公司公关部）。
利用低温多晶硅（p-Si）TFT液晶面板技术，在显示部分的周围形成驱动电路的同时，实现了形状自由的液晶屏。虽然各驱动电路负荷的平衡需要进行微调，但与一般的的长方形液晶面板相比并无制造上的问题。此次面板的性能指标如下：像素为横向240×竖240（最大部分），像素间隔为宽0.258mm×长0.258mm的RGB横条排列。亮度为500cd/m2，对比度为600：1。背照灯为LED与导光板组合而成的侧面发光型，LED安装在模块下方的引出电极部分的背面。包括背照灯在内，模块厚度最厚为11mm。“除车载用途外，还可用于制造便携产品和圆形手机”（该公司公关部）。面板利用通常的低温p-Si TFT液晶生产线，在同样的玻璃底板上形成图案，最后切割成圆形。玻璃底板利用率虽有下降，“但出乎意料的是，切割操作并不困难”（该公司公关部）。（日经BP社）
这台显示器圆形外观直径有75mm，液晶屏幕的直径为62mm，它拥有240×240的分辨率，500cd/m2的亮度，600:1的对比度，尽管其性能参数并不是那么突出，但是也丝毫不会减少人们对它的关注，比起它的性能参数，人们还是更关注它圆形的液晶屏幕。
不过就实用性来说，圆形的液晶显示器在对日常使用时显得并不实用，但是圆形的液晶显示器放在家里或者办公室中，也是一道不错的风景。
目前，车用液晶屏主要使用在导航系统或影音娱乐系统身上，但汽车厂商也希望将速度表、转速表等传统仪表数字化，这款液晶屏幕就是应这种需求而生。它采用低温多晶硅技术，直径为75mm，有效显示面积直径62mm，厚度为11mm，基本对应目前汽车仪表盘尺寸。显示规格分辨率240x240（最宽处），亮度500cd/m2，对比度600：1，可显示26万色彩。
虽然目前以车用市场为主，但东芝松下还是希望能够将它推广到各种不同用途，让大家今后看到的液晶屏不再方方正正。
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