德国汽车制造商宝马表示，公司正致力于高亮度激光车灯的研发。
激光与阳光所发出的光截然不同，与我们今天所使用的任何人工照明灯也有所区别。首先，激光照明为单色，这意味着波长是完全一致的。因此，激光照明可以产生近乎平行的光束强度比传统LED灯大一千倍。
此外，激光照明拥有很高的效率，能源损耗还不到LED灯的一半。对于未来汽车的发展趋势来说，节能高效这点是必然的。而且激光照明二极管非常小，只有十微米，比一个一毫米大的LED灯小一百倍，这位未来的汽车设计方面，开辟了很多新的可能性。
宝马在发布上述消息时强调：“用于汽车车灯的激光不会对人、动物以及野生生物造成伤害。原因在于车灯激光的光线并不是直接射出的，而是经过转化后才应用到汽车车灯上的。激光车灯发白色光，光线柔和且非常明亮，同时非常省电。”
LED前大灯目前风头正盛，但宝马已经开发开发新的激光照明系统了。
不过，这也是未来汽车照明系统符合逻辑的发展趋势，该系列采用一系列激光二极管产生束能量，通过磷质荧光材料将其转化为可见光。由于激光波长是完全一致的，因此灯源所发出的每一条光线都是平行的，因此激光灯源发出的平行照明光线比LED强上千倍，同时电能消耗更低，亮度比传统LED照明也更大（170流明：100流明）。
如果这项技术的开发进展顺利，未来几年，激光前大灯有望出现在量产车上。
宝马激光前大灯将成为继氙气和LED之后又一个具有独创性和更低能耗的全新一代车辆照明系统。
当大家还在沉迷于“天使眼”LED大灯的时候，宝马已经翻开了新的一页。日前，宝马官方向外界公布，他们正在开发一种全新的激光二极管光源，它比LED更亮更高效，或将在未来几年之后，取代目前当红的LED光源。
激光二极管所产生的光源不同于太阳光或是目前所有其他的人造光源，它所有的光波长度全部相同，同时还是连续的，这也就意味着它比传统LED更亮，而与此同时它只需要后者所消耗能量的一半。
由于这种技术是利用激光二极管产生的光线能量，配合显影材料而发出的光芒而非直射，所以他对人或其他动物并没有伤害。相比于LED光源的100流明（光通量单位），全新的激光光源可产生170流明，而每一个激光二极管的体积却仅相当于LED的百分之一，它的应用或许能够激发设计师们更巧妙的创意。
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