两岸三通带来庞大商机，电信业者也在积极争取合作跨越台湾海峡铺设海底光纤电缆，大幅增加两岸间的容量。台湾中华电信国际分公司近日证实，包括金门厦门之间的金厦海缆以及淡水到福州的TPE海缆延伸计划，目前都在进行中。其中，金厦海缆主要投资者是台湾的中华电信与大陆的电信部门，但也不排除接纳其他的投资团队。
这也是两岸首度挑战台湾海峡，铺设海缆。由于每年秋冬季节，东北季候风导致海峡风浪险恶，估计有5个月不适合作业，将成为未来施工时的重大挑战。
两岸间海运、空运直航、直飞，可以节省大量成本，如今，连海底光纤电缆也要截弯取直。中华电信证实，目前正在与大陆方面业者洽商共同铺设两岸海缆，并选择距离最短的金门到厦门以及另外一组淡水到福州。其中，除了淡水是既有的登陆点之外，其他3处都没有海缆登陆的记录，是新的尝试。
至于淡水到福州，则是由两岸加上日本、韩国及美国共同投资，目前已经运作的TPE国际海缆的延伸，投资团队其他成员，目前已经初步达成共识。目前TPE海缆大陆端分别从上海的崇明岛和青岛登陆，台湾端登陆点是北部的淡水。由于崇明岛附近是主要航路，海缆常常遭到船锚或作业船只损坏，因此增加福州登陆点，可以提高两岸讯务的稳定。
不过，根据熟悉海缆铺设的人士指出：两岸间的海缆虽然距离短，但并不意味着造价比较便宜，反而因为施工难度高，将来有不少挑战要克服。工程人员指出，海缆在近海地区，不能只作简单布放，还需要施作一管线槽。部分区域，特别是接近登陆点附近，都必须向下深挖，甚至要深达海床下九公尺，因此困难度颇高。另外一大挑战，就是台湾海峡的风浪大。
中国电信和台湾中华电信就共同推进金门—厦门直达光缆建设已经达成基本共识。目前这一项目已经进入主管部门审批阶段。
据介绍，金门—厦门直达海底光缆拟定为24芯光缆，初期安装双路由10G的传输系统，设计容量达到约960万兆，这是目前两岸间通信能力的8到10倍。目前，这一项目已经进入主管部门审批阶段，获得批准后就可以启动建设，预计今年内或明年年初可以建成投产。
据了解，淡福海缆的投资金额达10亿元，由中联通全部出资兴建。本次规划的淡福海缆是TPE海缆的延长段，原本TPE横跨太平洋，投资者还有中国电信、韩国电信、日本NTT与美国Verizon，联通在征求相关国际电信运营商的意见后，决定将独力建设淡福段。
此前，中国电信也与中华电信合建了金厦（金门-厦门）海底光缆金，投资金额约5亿元，由中华电信与中国电信各出资一半。但金厦必须连接到台金海缆以后，再进到台湾，联通认为，淡福海缆将比金厦更具有竞争力。
大陆运营商目前与台湾运营商积极合作，两岸手机漫游、移动上网自费在未来将会有一波大降价。
